歐盟委員會本月正在審議一項(xiàng)將一些鋰化學(xué)品歸入生殖和發(fā)育有毒物質(zhì)(reproductive and developmental toxins)的最高類別的提案，該提案部分基于20世紀(jì)80年代和90年代進(jìn)行的人類研究。提案中提及的鋰化學(xué)品包括碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰。
鋰是電動汽車電池的關(guān)鍵組成部分。Eurobat、國際鋰業(yè)協(xié)會(International Lithium Association)和Eurometaux等游說團(tuán)體在一封致政治家的公開信中表示，新的提案可能會使鋰材料的使用蒙上污名，并削減對電動汽車行業(yè)的投資。電動汽車在綠色環(huán)保方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，特斯拉等汽車制造商已警告稱，材料價格飆升和供應(yīng)鏈瓶頸正影響其推廣電動汽車。
在信中，這些游說團(tuán)體對分類所采用的科學(xué)依據(jù)十分關(guān)注，這可能導(dǎo)致這些鋰化學(xué)品被確定為“高度關(guān)注的物質(zhì)”，與歐盟希望通過限制使用而逐步淘汰的嚴(yán)重致癌和致突變的有毒物質(zhì)并列。此舉可能會破壞歐洲為促進(jìn)鋰生產(chǎn)而做出的努力。據(jù)悉，歐盟委員會在2020年將鋰指定為一種關(guān)鍵原材料。
國際鋰業(yè)協(xié)會秘書長Roland Chavasse指出，“如果該提案通過，將使鋰在歐盟生產(chǎn)、提煉、使用和回收的長期可行性受到質(zhì)疑?！?/p>
全球最大的鋰礦商Albemarle歐盟外部事務(wù)主管Francesco Gattiglio指出，將這些化學(xué)品歸類為生殖和發(fā)育有毒物質(zhì)可能會給買家?guī)砀叩某杀?，降低生產(chǎn)商的利潤率，并阻礙對該行業(yè)進(jìn)一步投資。
Albemarle在德國Langelsheim運(yùn)營一家鋰化學(xué)品工廠?！半m然目前還不清楚提案將會對我們的專業(yè)客戶產(chǎn)生怎樣的影響，但我們預(yù)計不會關(guān)閉Langelsheim工廠?！盙attiglio說道，“但可以肯定的是，這將對在歐洲可能建立的鋰加工廠產(chǎn)生不利影響。”
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