龍口港集團兩項目再獲中國港口科技進(jìn)步獎

時間:2009-08-26

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:2009年度中國港口科技進(jìn)步獎初審會議在上海召開,龍口港集團公司的兩個科技項目“疏浚船舶GPS監(jiān)管系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用”和“HMK-260E移動式輪胎起重機控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”獲得三等獎。

2009年度中國港口科技進(jìn)步獎初審會議在上海召開,龍口港集團公司的兩個科技項目“疏浚船舶GPS監(jiān)管系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用”和“HMK-260E移動式輪胎起重機控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”獲得三等獎。加上2007年的“港口裝卸設(shè)備經(jīng)濟維修模式研究與應(yīng)用”,2008年的“散糧筒倉多功能出倉系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”和“港口設(shè)備國產(chǎn)化研究與應(yīng)用”,該公司連續(xù)三年在此評選中獲獎。 “疏浚船舶GPS監(jiān)管系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用”是針對港區(qū)內(nèi)疏浚船舶監(jiān)控管理難,外租漁船監(jiān)督費用高,監(jiān)管人員數(shù)量大等問題,在施工船舶上安裝了GPS定位儀器,利用GPS定位疏浚船舶,采集船舶的實時狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。經(jīng)過數(shù)次完善更新,系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確監(jiān)控船舶開倉情況,對施工船舶拋泥路線、拋泥地點、拋泥區(qū)范圍、拋泥是否到位等詳細(xì)情況進(jìn)行實時監(jiān)控,最大程度地確保了作業(yè)質(zhì)量,保護(hù)了海洋環(huán)境。系統(tǒng)自2007年底投入使用以來,節(jié)省租船費及其它費用約546萬余元。 “HMK-260E移動式輪胎起重機控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”是對技術(shù)性能嚴(yán)重下降、故障高發(fā)的德國進(jìn)口起重機進(jìn)行改造。根據(jù)控制系統(tǒng)故障的主要來源,有針對性的對發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)、吊具液壓系統(tǒng)等部件進(jìn)行研究開發(fā)。對主要部件進(jìn)行集成化,降低了系統(tǒng)故障排查的難度;采用國產(chǎn)部件來代替進(jìn)口部件,降低設(shè)備故障率,節(jié)約了改造費用約43萬元,預(yù)計每年還可節(jié)約維修費用12.7萬元;改造后作業(yè)效率提高了21.1%。該成果在國內(nèi)此領(lǐng)域尚屬首例,有較高的推廣價值。以上兩項成果的獲獎體現(xiàn)了龍口港集團公司重視科技創(chuàng)新、創(chuàng)建“節(jié)約型港口”的理念,展現(xiàn)了公司技術(shù)隊伍的堅強實力,為港口技術(shù)革新工作提供了良好的借鑒。
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