英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2011-05-18

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導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)業(yè)是英國(guó)制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)直接就業(yè)人數(shù)達(dá)8.5萬(wàn)，年?duì)I業(yè)額510億英鎊；年產(chǎn)汽車(chē)175萬(wàn)輛，其中出口比重為75%，出口額占英國(guó)全部出口的1/10強(qiáng)。

　　汽車(chē)業(yè)是英國(guó)制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)直接就業(yè)人數(shù)達(dá)8.5萬(wàn)，年?duì)I業(yè)額510億英鎊；年產(chǎn)汽車(chē)175萬(wàn)輛，其中出口比重為75%，出口額占英國(guó)全部出口的1/10強(qiáng)。2007年英國(guó)新注冊(cè)轎車(chē)240萬(wàn)輛，是歐盟第四大轎車(chē)市場(chǎng)。2008年以來(lái)英國(guó)汽車(chē)業(yè)遭遇了與美、日、歐同行相同的命運(yùn)，面臨著數(shù)十年不遇的全行業(yè)危機(jī)。2009年英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量跌至198萬(wàn)輛，英國(guó)本土制造的汽車(chē)降至100萬(wàn)輛，與2007年形成極大反差。2010年至今，英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況不容樂(lè)觀(guān)。

　　對(duì)此，英國(guó)汽車(chē)業(yè)界一方面采取各種措施進(jìn)行自救，另一方面積極游說(shuō)英國(guó)政府出手援助。

　　英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）是行業(yè)協(xié)會(huì)組織，其主要職責(zé)包括：協(xié)調(diào)英國(guó)政府制定有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、提高英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的品牌和形象、尋找新的商機(jī)。近十多年來(lái)，該協(xié)會(huì)在中國(guó)廣泛開(kāi)展業(yè)務(wù)，推廣英國(guó)的汽車(chē)品牌，利用其汽車(chē)工程設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)，幫助中國(guó)的企業(yè)提高研發(fā)能力。

　　為支持汽車(chē)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，英國(guó)政府自2010年5月18日開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼措施，以刺激和拉動(dòng)消費(fèi)。英國(guó)所有汽車(chē)制造商都參加了這項(xiàng)拯救計(jì)劃，由于財(cái)政困難，補(bǔ)貼額較低，效果卻不顯著。盡管如此，英國(guó)政府和汽車(chē)行業(yè)將全力確保汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)造力不受影響，當(dāng)務(wù)之急是把目光投向中國(guó)等經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比較快的地區(qū)。據(jù)英國(guó)貿(mào)易投資總署的報(bào)告，低碳汽車(chē)將是英中兩國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)的進(jìn)行合作的重點(diǎn)方向。

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