在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)的背景下,除了整車(chē)企業(yè)積極面對(duì),那些為整車(chē)配套的零部件企業(yè),也在積極尋找新的發(fā)展機(jī)遇。
專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)車(chē)門(mén)及門(mén)鎖系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)以及玻璃升降器、冷卻無(wú)刷電機(jī)等零部件的德國(guó)博澤公司，全球年銷(xiāo)售額達(dá)37億歐元，其產(chǎn)品覆蓋了全球30%以上的市場(chǎng)，全球每3輛汽車(chē)中就有1輛在用博澤的產(chǎn)品。像這樣的配套商在中國(guó)已經(jīng)建立了5家企業(yè)，年銷(xiāo)售額接近5億歐元。他們非?？春弥袊?guó)市場(chǎng)，還要在中國(guó)投資7億元人民幣，新建2家工廠(chǎng)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，帶起了配套零部件工業(yè)的繁榮，博世、愛(ài)信等許多國(guó)際知名的汽車(chē)配套企業(yè)紛紛來(lái)到中國(guó)，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的配套企業(yè)。汽車(chē)零部件工業(yè)的壯大，不僅為合資企業(yè)國(guó)產(chǎn)化率的提高提供了保證，也為自主品牌的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但目前，一些國(guó)內(nèi)企業(yè)往往將注意力放在了整車(chē)上，而忽視了零部件工業(yè)的重要性。業(yè)界人士認(rèn)為，零部件決定著整車(chē)的質(zhì)量，也有不少核心技術(shù)，同樣可以獲得巨大的利潤(rùn)，是一個(gè)大有作為的領(lǐng)域。
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