工信部:節(jié)能汽車補貼政策將提高指標(biāo)門檻
導(dǎo)語:在3日舉行的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工業(yè)和信息化部副部長蘇波說,國家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見,繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補貼,并提高指標(biāo)門檻
在3日舉行的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工業(yè)和信息化部副部長蘇波說,國家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見,繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補貼,并提高指標(biāo)門檻。同時強力推進節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃出臺,促進汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排。
蘇波表示,2010年我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1800萬輛,民用汽車保有量超過8000萬輛,保有量的急劇增長給能源、環(huán)境、交通帶來重大影響。目前,我國的車用汽柴油消費已占全國汽柴油消費的65%左右,每年新增石油消費量的約70%被新增汽車消耗。汽車尾氣排放嚴重影響部分大城市的空氣質(zhì)量,部分大城市因交通嚴重擁堵,被迫出臺限制牌照注冊數(shù)量等影響汽車購置的措施。
蘇波說,受多種因素限制,汽車行業(yè)不可能像過去十年那樣持續(xù)高速增長,未來我國汽車發(fā)展必須尋找新的替代能源,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是大勢所趨。
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