GM和BMW合作開發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動機
導語:繼8月末豐田和福特就共同開發(fā)后驅(qū)車輛用混合動力系統(tǒng)達成協(xié)議后,近期有消息傳出GM和BMW可能在開發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動機方面進行合作。
繼8月末豐田和福特就共同開發(fā)后驅(qū)車輛用混合動力系統(tǒng)達成協(xié)議后,近期有消息傳出GM和BMW可能在開發(fā)新一代環(huán)保型發(fā)動機方面進行合作。
電池車和EV的先行者,而BMW在汽油和柴油發(fā)動機領(lǐng)域持有先進技術(shù)。兩家公司憑借各自擅長的先進技術(shù),以較低成本研究開發(fā)新一代發(fā)動機技術(shù)將成為可能,而GM和BMW也正商討合作開發(fā)燃效表現(xiàn)更優(yōu)秀的新一代發(fā)動機。
另悉,GM、BMW和前戴姆勒-克萊斯勒早在2005年就已在共同開發(fā)混合動力系統(tǒng)方面達成共識。而從2007年以后這3家公司的在售車輛上就已經(jīng)裝載了其于2006年完成的雙?;旌蟿恿ο到y(tǒng)。
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