在全國(guó)人民翹首以盼盼到油價(jià)終于下跌了之后，卻沒能開心幾天。國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)不久，多地加油站開始出現(xiàn)柴油限購(gòu)惜售現(xiàn)象。油價(jià)是降了，可是油沒了。
油價(jià)下降了，民營(yíng)油企卻遭到了“三桶油”的“斷油”，通過非正常途徑獲得的成品油供應(yīng)卻比油價(jià)下調(diào)前還要高。水漲船高，成品油的終端消費(fèi)企業(yè)以及普通消費(fèi)者，反而要使用更高成本的汽柴油，甚至還有可能因這些民營(yíng)油企的被“斷油”而面臨停產(chǎn)的境地。據(jù)悉，當(dāng)下一些地方的秋收秋耕已經(jīng)因“斷油”而受到不同程度的影響，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，某些地方很有可能再現(xiàn)大規(guī)模的“油荒”。
這也許就是“三桶油”早就打好的如意算盤，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為利潤(rùn)收窄和潛在的油價(jià)上調(diào)預(yù)期是兩大巨頭惜售的動(dòng)機(jī)。一位石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)說：“我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是國(guó)家不調(diào)價(jià)的時(shí)候，逼著國(guó)家漲價(jià)鬧油荒。然后落價(jià)的時(shí)候，價(jià)格不落了嗎，我就給你斷油，我供應(yīng)不上”。這就是目前中國(guó)的石油現(xiàn)狀。
對(duì)于現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制滯后于瞬息萬變的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為更靈敏地反映國(guó)際油價(jià)是改革的主要方向。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)