昨天，在“和諧能源”能源論壇上，國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長何勇健介紹，我國石油對(duì)外依存度不斷增加，但石油進(jìn)口中只有1/3是“國油國運(yùn)”，建議石油企業(yè)、國內(nèi)的船舶公司、運(yùn)輸公司等加強(qiáng)合作，提高國油國運(yùn)比例，打造自有的世界先進(jìn)的石油船隊(duì)，保障我國的能源安全。
昨天，何勇健介紹，我國能源需求增長居高不下，去年我國消費(fèi)能源35億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，預(yù)計(jì)到2040年能源需求才會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)，需求會(huì)平穩(wěn)下來，但屆時(shí)需求總量比現(xiàn)在翻一番到70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。
而我國石油的海上運(yùn)輸中2/3依靠國際船隊(duì)。為應(yīng)對(duì)未來的能源需求，我國必然在立足國內(nèi)之外，加強(qiáng)國際合作。何勇健建議，要打造自有的世界先進(jìn)的石油船隊(duì)，加強(qiáng)國油國運(yùn)。同時(shí)，國內(nèi)保險(xiǎn)公司要加入這一陣營，改變目前運(yùn)輸主要由國外保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)的現(xiàn)狀。
中石化集團(tuán)新聞發(fā)言人黃文生告訴記者，國油國運(yùn)比例較低主要是歷史原因，國內(nèi)企業(yè)運(yùn)力不足，譬如，石油運(yùn)輸主要使用30萬噸級(jí)的船舶，而打造一艘這樣的船舶都需要數(shù)年時(shí)間。目前正在致力于解決這一問題。
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