產(chǎn)品頻道

簡介：QJ12S節(jié)油系列12擋同步器型變速器是經(jīng)過考驗并深受用戶青睞的重型商用汽車（達歐Ⅱ、歐Ⅲ排放法規(guī)的發(fā)動機功率236kW－400kW或320－540hp）變速器。

簡介：QJ16S1700變速器是引進德國“ZF”變速器制造技術(shù)的綦江齒輪傳動有限公司（綦江齒輪廠）吸收現(xiàn)代機械變速器先進的設(shè)計理念和先進的制造技術(shù)，精心研制生產(chǎn)的大扭矩16擋全同步器型變速器。

簡介：16S1900變速器是引進德國“ZF”變速器制造技術(shù)的綦江齒輪傳動有限公司（綦江齒輪廠）吸收現(xiàn)代機械變速器先進的設(shè)計理念和先進的制造技術(shù)，精心研制生產(chǎn)的大扭矩16擋全同步器型變速器。

簡介：16S2200變速器是引進德國“ZF”變速器制造技術(shù)的綦江齒輪傳動有限公司（綦江齒輪廠）吸收現(xiàn)代機械變速器先進的設(shè)計理念和先進的制造技術(shù)，精心研制生產(chǎn)的大扭矩16擋全同步器型變速器。

簡介：超值匹配：匹配發(fā)動機最大輸出扭矩750～820NM的EUROⅡ200、210、220、230、240HP系列或200、210HP系列的EUROⅢ發(fā)動機；適用于9～11m或39座以下大中型公路客車

簡介：S6-150（QJ1506）是三軸式定軸傳動的變速器，有六個前進檔和一個倒檔變速器，除倒檔采用接合套換檔外，其余前進檔均采用短行程或雙錐面鎖環(huán)式同步器。

簡介：QJ505是三軸式定軸傳動的變速器，有五個前進檔一個倒檔。1檔與倒檔均采用結(jié)合套換檔，其余各檔均采用鎖環(huán)式同步器換檔。

簡介：S6-90是三軸式定軸傳動的變速器，有六個前進檔和一個倒檔變速器，S6-90除倒檔采用接合套換檔外，其余前進檔均采用“ZF”鎖環(huán)式同步器；AK6-90變速器全為接合套換檔。

簡介：S6-100同步器型變速器超值匹配：可匹配發(fā)動機最大輸出扭矩800～1000NM的230、240HP系列的EUROⅡ發(fā)動機和220、230HP系列的EUROⅢ發(fā)動機。

簡介：S6-160是綦江齒輪傳動有限公司為適應(yīng)節(jié)能、環(huán)保要求而設(shè)計的新型重型汽車變速器，該變速器吸收了國外新技術(shù)，并立足于滿足我國21世紀(jì)初期生產(chǎn)的汽車需要而設(shè)計的，是目前國內(nèi)較為先進的一種汽車變速器。

簡介：S8-180同步器型變速器具有超大扭矩：匹配360馬力以上或最大輸出扭矩1500～1800NM的發(fā)動機；適用于11～13m及以上大型公路客車；高承載力。

簡介：日本多摩川TAMAGAWA馬達，電機 編碼器，控制器，電機，旋轉(zhuǎn)變壓器馬達等系列產(chǎn)品。

簡介：經(jīng)營型號：A102 UH25 23.8 P80 VA，W63 U 19 P80 B5 B3，A102 UH25 13.9 P80 VA，

簡介：VEM Sachsenwerk GmbH成立于1886年，是德國最大的電機制造商，通過DIN EN ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

簡介：X、B系列擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒嚙合實現(xiàn)減速的一種機械。該機分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的首選設(shè)備。

簡介：RV系列蝸輪桿減速器系按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。

簡介：山東耐孚防銹紙、耐孚防銹袋、耐孚VCI防銹膜\VCI氣相防銹膜是采用混合共擠法生產(chǎn)的新一代復(fù)合防銹薄膜。氣相緩蝕劑在封閉空間內(nèi)氣化并凝聚在所有金屬表面上形成氣相保護層，從而防止金屬產(chǎn)品銹蝕。

簡介：Kerkite工程材料是Kerk品牌產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)使用材料，科克的許多精密的消間隙螺母， RGS直線導(dǎo)軌和ScrewRail的直線導(dǎo)軌上面的承重滑塊都是由這種材料制作而成

簡介：海頓科克全新推出用于精確傳動的螺桿和螺母

簡介：制砂機是一種具有國際先進水平的高能低耗設(shè)備，是目前最行之有效、實用可靠的人工制沙機。