技術(shù)頻道

基于移相控制的多路輸出降壓變換器提升EMI性能的PCB布局優(yōu)化

電源設(shè)計(jì)工程師通常在汽車(chē)系統(tǒng)中使用一些DC/DC降壓變換器來(lái)為多個(gè)電源軌提供支持。然而，在選擇這些類(lèi)型的降壓轉(zhuǎn)換器時(shí)需要考...

汽車(chē)電子電源行業(yè)可靠性要求，你了解多少？

隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展，各國(guó)各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)限，發(fā)展新能源汽車(chē)勢(shì)在必行，但其安全問(wèn)題一直是汽車(chē)行業(yè)關(guān)...

從自動(dòng)駕駛到萬(wàn)物互聯(lián)，邊緣運(yùn)算為什么是更好的解決方案？

在自動(dòng)駕駛的研發(fā)進(jìn)程中，Google母公司Alphabet旗下的Waymo已經(jīng)走在了最前頭，此外沃爾沃、福特、大眾等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的研發(fā)也...

解讀AI新格局 計(jì)算未來(lái)離不開(kāi)英偉達(dá)及GPU

11月14日，比特幣的價(jià)格還徘徊在6400美元左右的水平；但在最近一個(gè)星期內(nèi)，比特幣暴跌近38%。截至北京時(shí)間21日凌晨4點(diǎn)半，coi...

基于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)探討

隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)逐漸向新能源汽車(chē)過(guò)渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對(duì)簡(jiǎn)單。通過(guò)...

SICK RFID在車(chē)輛信息追溯識(shí)別中的應(yīng)用

SICK工業(yè)級(jí)超高頻 (UHF) RFID讀寫(xiě)器可通過(guò)內(nèi)嵌的應(yīng)用管理軟件獨(dú)立運(yùn)行，無(wú)需外接任何“中間設(shè)備”即可解決常見(jiàn)的工業(yè)應(yīng)用。該...

面對(duì)高溫、高壓、酸堿腐蝕——KRQUANTECnanoFexclusive機(jī)器人...

縱觀汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，可謂是“日新月異，一日千里”。正在經(jīng)歷巨大行業(yè)變化的汽車(chē)制造商發(fā)現(xiàn)，必須不斷探索新的模式，才能繼...

異步電機(jī)負(fù)載附加損耗淺析

異步電機(jī)負(fù)載時(shí)的附加損耗通常不進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。許多國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)中一般規(guī)定負(fù)載時(shí)的附加損耗占電機(jī)輸出（發(fā)電機(jī)）或輸入（電動(dòng)...

純電動(dòng)車(chē)的電機(jī)、電控都有哪些作用？與電池又是怎么互動(dòng)的呢？

純電動(dòng)車(chē)的電機(jī)和電控在車(chē)輛的使用過(guò)程中決定了些什么？而這些因素與汽車(chē)的電池又是怎么互動(dòng)的呢？

一文了解隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案

不可否認(rèn)，電氣系統(tǒng)變得更小、更輕，汽車(chē)電氣化就是一個(gè)最好的例子。專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司普華永道(PwC)預(yù)計(jì)，到2024年，混合動(dòng)力汽車(chē)...