技術(shù)頻道

英飛凌基于TC1782的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)

本文在簡要介紹當(dāng)前驅(qū)動汽車技術(shù)革命的電動汽車技術(shù)的前提下，詳細(xì)介紹了電動汽車主要核心部件的驅(qū)動電機(jī)及其控制器，重點(diǎn)分...

如果你是搞電機(jī)生產(chǎn)制造的，那這份關(guān)于BOM資料大全不該錯過！

用件：在不同類型或同類型不同規(guī)格的產(chǎn)品中具有互換性的零部件。實(shí)際上也是一種借用件，往往借用件被借用一定次數(shù)以后企業(yè)會...

電機(jī)單層繞組端部連接方式性能及特點(diǎn) 細(xì)節(jié)決定成敗

線圈為等距，所有線圈節(jié)距相同，線模容易調(diào)整；線圈節(jié)距短于極距（整距），較省線材；單層繞組的線圈數(shù)目少，嵌線省時，但電...

PLC高手進(jìn)階 | 自動循環(huán)和安全常規(guī)做法

如果沒有故障情況出現(xiàn)，梯形邏輯圖中的自動循環(huán)指令在自動模式下會啟動自動循環(huán)，而且只有在自動程序沒有啟動的情況下才會停...

三菱PLC 與西門子PLC 的區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn)

三菱PLC與西門子PLC 有什么區(qū)別?分別有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?該如何選擇學(xué)習(xí)哪種品牌?

伺服電機(jī)機(jī)電時間常數(shù)測試

伺服電機(jī)的機(jī)電時間常數(shù)包含電氣時間常數(shù)和機(jī)械時間常數(shù)。在測試中要將電氣時間常數(shù)和機(jī)械時間常數(shù)兩者區(qū)分開來比較困難，加...

干貨 | 伺服驅(qū)動器頻帶寬度的測試

驅(qū)動器輸入正弦波轉(zhuǎn)速指令，其幅值為額定轉(zhuǎn)速指令值的0.01倍，頻率由1Hz逐漸升高，記錄電動機(jī)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速曲線，隨著指令正弦波...

電磁調(diào)速電機(jī)維修實(shí)例干貨分享

電磁調(diào)速電機(jī)，由于其經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操作方便在一些需要無級調(diào)速的場合仍在使用。前些日子，一臺3千瓦的電磁調(diào)速電機(jī)，自安裝使用...

電機(jī)控制回路45計，針對不同功率電機(jī)，實(shí)用

用膠蓋瓷底的刀開關(guān)進(jìn)行手動正轉(zhuǎn)控制電路

車用輪轂電機(jī)的概念性認(rèn)知

近兩年來輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)在EV領(lǐng)域開始發(fā)酵，有的企業(yè)已經(jīng)動手干起來了（亞太、泰德)，更多的企業(yè)還在觀望。它的概念是什么？...