技術(shù)頻道

氫燃料電池技術(shù)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

DT30N 是由斗山和中國(guó)軍工無(wú)人機(jī)制造商共同開(kāi)發(fā)的一款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，也是世界上第一個(gè)將燃料電池系統(tǒng)集成到機(jī)身中的防水型氫...

為什么說(shuō)鋰電池技術(shù)將在未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位？

清潔能源的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者一直認(rèn)為要一種更好的電池，可以打消在電動(dòng)汽車銷售方面持懷疑態(tài)度的消費(fèi)者顧慮，并讓電網(wǎng)更好地利用可...

中科院物理所李泓研究員：鋰電池的實(shí)際性能評(píng)估

未來(lái)許多新興應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，其關(guān)鍵技術(shù)離不開(kāi)可充電電池，僅2018年所發(fā)表的電池有關(guān)學(xué)術(shù)論文有11583篇。

美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研究：限制鋰電池快充能力因素評(píng)估

成本、能量密度、快充特性一直是評(píng)估動(dòng)力鋰電池的三大重要指標(biāo)。仔細(xì)觀察近年各大品牌電動(dòng)汽車的公布會(huì)，快充一直是商家著力...

TSLA公布電池管理系統(tǒng)新專利

據(jù)外媒報(bào)道，TSLA最近公布一項(xiàng)電池技術(shù)，該專利是一款冗余電池管理系統(tǒng)，有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈?zhǔn)酵ㄐ呕芈窐?gòu)成，T...

電動(dòng)汽車的分類有哪些？電動(dòng)汽車的分類和優(yōu)缺點(diǎn)

近幾年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展十分火熱，目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)的新能源車型都是純電動(dòng)或者混合動(dòng)力的，這也讓很多人以為只...

廢鋰電池資源化技術(shù)及污染控制研究

如今，由于我國(guó)使用鋰電池的量比較大，因此廢鋰電池的報(bào)廢量也比較大，廢鋰電池中，鋰、鈷等金屬離子的回收利用具有較高的價(jià)...

南京大學(xué)"海水提鋰"獲突破

鋰是現(xiàn)代社會(huì)最重要的礦物資源之一，被廣泛應(yīng)用于陶瓷化工、醫(yī)藥、核工業(yè)以及廣為人知的鋰電池工業(yè)中。

新能源鋰電行業(yè) PACK 柔性生產(chǎn)線智能運(yùn)輸 AGV 系統(tǒng)

該項(xiàng)目采用 AGV 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電池包從組裝到測(cè)試再到包裝等各工序間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)流程為環(huán)形流水線，具體包括充放電測(cè)試、加...

斯坦德機(jī)器人光伏行業(yè)電池片花籃智能搬運(yùn)解決方案

在國(guó)內(nèi)某知名光伏企業(yè)生產(chǎn)線上，斯坦德機(jī)器人投入 63 臺(tái) AMR，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了整廠物料的全自動(dòng)搬運(yùn)。該企業(yè)負(fù)責(zé)人指出：“63 ...