技術頻道

能量突破可能還要10年？談談鋰電池技術當下的挑戰(zhàn)和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。

美國合作研發(fā)鋰電池 將成本降低15%/充電時間縮至15分鐘

據(jù)外媒報道，美國伍斯特理工大學(WorcesterPolytechnicInstitute，WPI)將領導一個由工業(yè)和大學研究人員組成的團隊，參和一項...

鋰電池硅負極研究取得進展

隨著移動電子產(chǎn)品、大規(guī)模儲能和電動汽車的快速發(fā)展，開發(fā)高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命、高安全性的鋰離子及后鋰電池...

研究報告：動力鋰電池不耐熱、不抗凍，甚至不能"吃"太飽

車東西三月二日消息，近年來，隨著動力鋰電池技術的不斷發(fā)展，電動汽車的續(xù)航能力也在不斷提升，部分電動汽車的續(xù)航能力甚至...

下一代鋰電池技術，固態(tài)電池的春天何時來

2019年的諾貝爾化學獎授予了美國、英國和日本的三位科學家，以表彰他們在鋰電池領域的突出貢獻。

太陽能電池使用壽命有幾年？太陽能電池的組成和使用壽命

太陽能電池板的使用壽命由電池片，鋼化玻璃，EVA，TPT等的材質(zhì)決定，一般會用好一點材料的廠家做出來的電池板使用壽命可以達...

鋰電池檢測系統(tǒng)市場研究：電動汽車需求激增，鋰電池推動行業(yè)...

隨著手機、數(shù)碼產(chǎn)品和電動汽車的普及，鋰電池在生活當中扮演的角色越來越重要。

我國鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀鹽湖提鋰技術發(fā)展和成本演變

在SMM舉辦的"2020(第五屆)我國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨我國國際新能源鋰電材料大會"上，五礦鹽湖有限公司副總經(jīng)理侯昭平就鹽湖提...

從材料到系統(tǒng)鋰電池快充技術全面總結

隨著動力鋰電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動汽車的續(xù)航里程也在不斷新增，今年推出的電動汽車的續(xù)航里程普遍超...

常用的鋰離子電池導電劑有哪些？

常用的鋰離子電池導電劑可以分為傳統(tǒng)導電劑（如炭黑、導電石墨、碳纖維等）和新型導電劑（如碳納米管、石墨烯及其混合導電漿...