技術(shù)頻道

基于ARM核和CAN總線的煤矸石分選系統(tǒng)

簡要介紹了ARM（Advanced RISCM achines）微控制器和CAN（Controlle rArea Network）總線技術(shù)構(gòu)成的煤矸石在線識別與自動分選...

基于RS-485總線的汽車四輪定位儀通訊功能的實(shí)現(xiàn)

汽車四輪定位儀為一分布式計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)，本文介紹了通過RS-485總線并利用VB 6.0 ActiveX控件的MSComm通訊控件，實(shí)現(xiàn)了汽車...

基于FPGA設(shè)計(jì)航空電子系統(tǒng)

基于現(xiàn)場可編程門陣列 （FPGA） 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。

PKS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備的現(xiàn)場總線控制

文介紹了在PKS系統(tǒng)中PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用，并采用PROFIBUS-DP總線實(shí)現(xiàn)了對ABB公司ACS800變頻器及智能馬達(dá)中心M102的控制

TS101S型DSP與PCI總線的簡易接口設(shè)計(jì)

介紹Analog Device公司的TS101S型DSP與PCI的接口方式，分析其硬件組成及工作方式，給出TS101S與PCI9054型總線接口電路實(shí)現(xiàn)接...

基于Profibus現(xiàn)場總線的交流伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要闡述一種應(yīng)用現(xiàn)場總線和伺服控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)較高定長裁斷精度的控制系統(tǒng)。

Profibus-DP現(xiàn)場息線通信主站設(shè)計(jì)

詳細(xì)探討ProfIbus-DP協(xié)議結(jié)構(gòu)、通信機(jī)理廈技術(shù)特性，并將Profihus-DP技術(shù)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合，研制高開放性、實(shí)時性和可靠性...

用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)

集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn)，論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因，然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)...

基于LonWorks技術(shù)步進(jìn)電機(jī)智能控制器硬件設(shè)計(jì)

通過LonWorks技術(shù)可以非常方便設(shè)計(jì)出二相八步步進(jìn)電機(jī)智能控制器，不僅結(jié)構(gòu)簡單而且可靠性高

CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)的CAN-RS485通信接口電路能夠很好地解決這兩種串行數(shù)據(jù)總線之間的相互轉(zhuǎn)換問題，并已成功應(yīng)用于某地區(qū)的智能交通控制...