技術(shù)頻道

鐵路機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)以專家系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合檢測中心的實(shí)際情況的故障檢測系統(tǒng)，具體給出了系統(tǒng)的理論根據(jù)及設(shè)計(jì)方法，提出了基于專家知識庫...

網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)研究綜述

綜述了網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，闡述了國內(nèi)外學(xué)者從控制和信息調(diào)度角度對網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性分析、控制器設(shè)計(jì)、狀態(tài)...

基于GRNN辨識的PID控制算法的研究與應(yīng)用

采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在線調(diào)整PID的三個參數(shù)，采用GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為辨識器在線辨識控制輸出對控制輸入對象變化的靈敏度信息，提高系...

基于逆變輸出的PWM整流回饋?zhàn)赃m應(yīng)控制

本文設(shè)計(jì)了電流閉環(huán)和電壓閉環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)。由于此系統(tǒng)在某些情況下不穩(wěn)定。傳統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器無法對其進(jìn)行優(yōu)化

基于間接空間矢量調(diào)制的矩陣變換器控制仿真

本文研究基于虛擬直流環(huán)節(jié)的間接空間矢量調(diào)制策略結(jié)合四步換流控制策略，在仿真中驗(yàn)證了該控制策略。仿真結(jié)果輸出了正弦的交...

永磁直線同步電機(jī)電流檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

直線驅(qū)動系統(tǒng)由于機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單而獲得廣泛應(yīng)用。本文提出一種基于磁場平衡式霍爾電流傳感器的永磁直線同步電機(jī)的電流檢測系統(tǒng)...

基于單片機(jī)的新型步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制器

運(yùn)動控制器在開放式數(shù)控系統(tǒng)中占有很重要的地位。開發(fā)了一款基于單片機(jī)的新型步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制器

兼容多波段射頻上變頻器設(shè)計(jì)

以L波段為主，論述和設(shè)計(jì)了兼容多波段上變頻器，并且完成了實(shí)際電路的制作與調(diào)試。對PLL、AGC、IQ調(diào)制以及阻抗匹配等各部分設(shè)...

地鐵列車自動運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對我國現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車自動運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國產(chǎn)化列車自動運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

一種基于光網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)感知的路由選擇算法

本文通過研究智能光網(wǎng)絡(luò)自感知技術(shù)，提出智能光網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)感知技術(shù)設(shè)計(jì)方案和基于此的路由選擇機(jī)制。