技術(shù)頻道

基于Profibus-DP總線的軋機液壓站控制系統(tǒng)

本文以濟(jì)鋼中板廠軋機液壓站系統(tǒng)為例，介紹了基于Profibus-DP總線技術(shù)組成的不同功能的多個分散泵站液壓控制系統(tǒng)中的成功應(yīng)用。

赫優(yōu)訊netTAP網(wǎng)關(guān)在SICK條碼掃描器通訊上的應(yīng)用

本文介紹了如何利用赫優(yōu)訊協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)PROFIBUS現(xiàn)場總線和SICK條碼掃描器串行通信網(wǎng)絡(luò)間的通訊。

CC-LINK遠(yuǎn)程站系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

本文介紹了CC-LINK的遠(yuǎn)程站系統(tǒng)的一種新的實現(xiàn)。利用CC-LINK遠(yuǎn)程站控制芯片MFP3、MFP2及單片機共同構(gòu)建遠(yuǎn)程設(shè)備站、遠(yuǎn)程I/O站

基交換式以太網(wǎng)實現(xiàn)多現(xiàn)場總線集成

本文提出的多現(xiàn)場總線集成方案應(yīng)用于變電站自動化系統(tǒng)，不僅可以較好的實現(xiàn)LonWorks、CAN以及Profibus等現(xiàn)場總線的系統(tǒng)集成，...

基于現(xiàn)場總線的連鑄機控制系統(tǒng)

近年來，鋼鐵行業(yè)競爭日漸激烈，而企業(yè)只有不斷進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，才能獲得進(jìn)一步的發(fā)展。

一種基于CAN總線的SRM驅(qū)動電動汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計

本文設(shè)計了一種基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用于開關(guān)磁阻電機驅(qū)動的純電動汽車上，可以極大地減少車內(nèi)傳...

基于PROFIBUS現(xiàn)場總線的復(fù)卷機電控系統(tǒng)設(shè)計

采用了現(xiàn)場總線和PLC技術(shù)組成的全數(shù)字化交流傳動控制系統(tǒng)，有效避免了干擾，提高了系統(tǒng)的控制精度，縮短了設(shè)備的安裝、調(diào)試周...

基于現(xiàn)場總線的發(fā)動機試車系統(tǒng)

介紹了基于CAN現(xiàn)場總線的柴油發(fā)動機試車測試系統(tǒng)設(shè)計方法,闡述了控制系統(tǒng)的軟、硬件結(jié)構(gòu)組成,給出了系統(tǒng)詳細(xì)框圖,并對下位機...

基于SJA1000的現(xiàn)場總線多軸運動控制研究

本文在討論了傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)在電子制造設(shè)備中使用問題的基礎(chǔ)上，介紹SJA1000的主要特點和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提出了一種基于SJA100...

基于CAN總線和DSP的起重機多功能安全監(jiān)控

紹了一種基于數(shù)字信號處理器ADSP2105和現(xiàn)場總線技術(shù)的起重機多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系統(tǒng)節(jié)點、智能節(jié)點和主節(jié)點等...