技術(shù)頻道

五大方面剖析工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)

控制器是機(jī)器人系統(tǒng)的核心，國(guó)外有關(guān)公司對(duì)我國(guó)實(shí)行嚴(yán)密封鎖。近年來(lái)隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，微處理器的性能越來(lái)越高，而價(jià)格...

智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。

對(duì)于已備受關(guān)注UPS電源，你了解多少？

在通訊及PC應(yīng)用無(wú)處不在的今天，UPS電源也得到了大量的應(yīng)用。所謂UPS（Uninterruptible Power System），即不間斷電源，是將...

成就優(yōu)秀汽車(chē)遙控門(mén)禁（RKE）系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無(wú)線收發(fā)芯片

RKE系統(tǒng)允許用戶使用鑰匙扣上的發(fā)射機(jī)來(lái)鎖定汽車(chē)門(mén)或者開(kāi)鎖，此外，RKE還具有防盜作用。MELEXIS的無(wú)線收發(fā)芯片十分適合用在汽...

[工業(yè)安全的未來(lái)]既然能化繁為簡(jiǎn),何需再追求復(fù)雜?

在開(kāi)發(fā)新的安全光幕deTec4 Prime時(shí)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在用戶友好性方面同樣慎重，并且進(jìn)行了實(shí)踐測(cè)試。團(tuán)隊(duì)與來(lái)自富特旺根應(yīng)用科學(xué)大...

基于西門(mén)子控制器的伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文通過(guò)對(duì)伺服控制系統(tǒng)的研究，以伺服電動(dòng)機(jī)為控制對(duì)象，以控制器為核心，以電力電子功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在自動(dòng)控制理...

通用變頻器公共直流母線技術(shù)方案的研究

隨著機(jī)械設(shè)備復(fù)雜性的不斷增加，為了解決通用變頻器再生能量的回饋處理，提高器能量利用效率，在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中引入的公共...

全自動(dòng)熄焦車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文率先將無(wú)線感應(yīng)技術(shù)、自動(dòng)定位技術(shù)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)及工業(yè)以太網(wǎng)綜合應(yīng)用于熄焦車(chē)全自動(dòng)控制系統(tǒng)上，解決了焦化惡劣環(huán)...

升降式多進(jìn)程立體車(chē)庫(kù)研究

本文介紹了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制實(shí)現(xiàn)方法，通過(guò)測(cè)試結(jié)果表明，該車(chē)庫(kù)最大存取時(shí)間小于90秒，優(yōu)于現(xiàn)有車(chē)庫(kù)。

基于三菱智能功率模塊的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“綠色”電動(dòng)汽車(chē)受到人們的廣泛關(guān)注。介紹了日本三菱公司生產(chǎn)的第五代L型智能功率模塊的特點(diǎn)、完善...