技術(shù)頻道

傳感器融合：如何讓自動駕駛 “看” 得更清楚?

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)正逐步從科幻走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，為人們的出行帶來全新變革。而在自動駕駛的復(fù)雜技術(shù)體系中，傳感...

集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能

在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 至關(guān)重要，堪稱電池包的 “大腦”，肩負(fù)著確保電池性能優(yōu)...

激光雷達(dá)在自動駕駛中為何不可替代？

據(jù)速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào)顯示，2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元，以同比47.2%的增速，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年高速增長；激光雷達(dá)（LiDAR）總...

主動安全和被動安全，誰在事故中發(fā)揮作用更關(guān)鍵？

看到一個關(guān)于主動安全和被動安全在事故中作用的討論，感覺非常有意思。其實(shí)隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的不斷成...

通用人工智能備受矚目，但工業(yè)人工智能將發(fā)揮巨大作用

近年來，通用人工智能（AGI）的快速發(fā)展吸引了全球的目光，其在自然語言處理、圖像識別、智能交互等領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，讓人們...

自動駕駛汽車通常的自動化等級分為哪些？

自動駕駛?是指通過人工智能、傳感器和其他技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛在沒有人為干預(yù)的情況下自主行駛的能力。自動駕駛汽車依靠人工智能、視...

電動汽車的電機(jī)驅(qū)動的基本概念和功能

電動汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是車輛行駛中的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 是電動汽車的重要部件， 其驅(qū)動特性是汽車行駛的主要性能指標(biāo)。

激光雷達(dá)功耗與散熱設(shè)計(jì)：小型化與長續(xù)航的平衡

激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航和三維感知的核心傳感器，其小型化與長續(xù)航能力已成為制約技術(shù)落地與商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)...

自動駕駛汽車通常的自動化等級有哪些

自動駕駛?是指通過人工智能、傳感器和其他技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛在沒有人為干預(yù)的情況下自主行駛的能力。自動駕駛汽車依靠人工智能、視...

無刷直流電機(jī)(BLDC)及其驅(qū)動方式概覽

膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機(jī)自動地卷取膠片，大...