技術(shù)頻道

可恢復(fù)老化鋰電池并延長(zhǎng)循環(huán)壽命的新技術(shù)

因目前鋰離子電池技術(shù)發(fā)展趨于穩(wěn)定，促使便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，造成全球?qū)τ阡囯x子電池的需求量日益增加，然...

智能物聯(lián)技術(shù)如何引領(lǐng)動(dòng)力鋰電池變革

近期，一系列電動(dòng)汽車(chē)事故，提醒著行業(yè)在電池能量密度狂飆突進(jìn)的路上，動(dòng)力電池的安全性始終是首要前提。

動(dòng)力鋰電池回收梯次利用能否成為下一個(gè)風(fēng)口嗎

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快，動(dòng)力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升，動(dòng)力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。

幾個(gè)可用的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議對(duì)比分析

隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的持續(xù)增加，這些設(shè)備之間的通信或連接已成為一個(gè)重要的思考課題。

壓力傳感器該怎么選型？

在壓力傳感器的選用上主要依據(jù)：以被測(cè)介質(zhì)的性質(zhì)指標(biāo)為準(zhǔn)，以節(jié)約資金、便于安裝和維護(hù)為參考。

從鋰電池的過(guò)去看燃料動(dòng)力電池的未來(lái)

燃料電池在商用領(lǐng)域其實(shí)有一個(gè)現(xiàn)成的可比對(duì)象，那就是鋰電池，對(duì)于兩者之間的優(yōu)劣，明顯燃料電池潛力更高，將來(lái)的燃料電池至...

新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎？

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大放異彩，完全可以說(shuō)是政策利好導(dǎo)向的結(jié)果。即便年中經(jīng)歷了一次補(bǔ)貼退坡，曾令人一時(shí)心生擔(dān)憂(yōu)，但政策隨之...

傳感器的特性介紹及設(shè)計(jì)要點(diǎn)

傳感器的特性介紹

數(shù)控機(jī)床中的傳感器的基本要求

由于高精度、高速度、高效率及安全可靠的特點(diǎn)，在制造業(yè)技術(shù)設(shè)備更新中，數(shù)控機(jī)床正迅速地在企業(yè)得到普及。

光纖傳感器和分布式光纖傳感器系統(tǒng)技術(shù)是如何工作的？

光纖傳感器利用光沿光纖傳播的物理特性來(lái)檢測(cè)溫度、應(yīng)變等參數(shù)的變化。