技術(shù)頻道

新型太陽能電池高效利用近紅外光能量

目前大多數(shù)太陽能電池都是針對可見光進行吸收，占太陽光52%的近紅外光并沒有得到高效利用。針對該問題，熊宇杰課題組基于先前...

電源管理芯片選擇及優(yōu)勢

電源管理的范疇比較廣，既包括單獨的電能變換(主要是直流到直流，即DC/DC)，單獨的電能分配和檢測，也包括電能變換和電能管理...

電動汽車充電方式有哪些？電動汽車充電的注意事項

對于電動汽車充電有人喜歡充滿再用，有人喜歡隨用隨充，那這兩種方式到底哪種比較好呢？目前，電動車大多數(shù)是磷酸鐵鋰電池或...

圓柱鋰電池的結(jié)構(gòu)和各種型號分類介紹

圓柱鋰電池就是圓型的鋰電池，通常是指圓柱18560鋰電池，可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料。三種材料體系電池各有不同的優(yōu)勢，...

鋰離子電池儲能電站工作原理和應用場景詳解

儲能尤其是鋰離子電池儲能市場被認為具備廣闊的市場空間和多樣的應用場景。儲能領(lǐng)域受到多個電網(wǎng)側(cè)項目的提振，無論是新裝機...

有關(guān)動力電池壽命、鎖電、續(xù)航等硬核答疑

在《電動汽車用戶聯(lián)盟》各個微信社群里，車友們經(jīng)常會討論有關(guān)動力電池的各種問題，大家的觀點和認知都各不相同，有些是對的...

固態(tài)電解質(zhì)鋰電池技術(shù)研發(fā)迎來突破 提供兩倍于目前的能量密度

導讀：眾所周知，開發(fā)下一代儲能技術(shù)有兩個很有前景的途徑，涉及使用高密度鋰金屬、固態(tài)電解質(zhì)。

新型鋰離子電池負極材料 可讓電池使用時間越用越長

近日，大連理工大學材料科學與工程學院能源材料及器件(EnergyMaterials&Devices，EMD)實驗室黃昊教授及其團隊科研成果，以“I...

產(chǎn)量和技術(shù)遭遇瓶頸 動力鋰電池難題怎么解？

六月底，一場有關(guān)新能源汽車動力鋰離子電池的發(fā)展研討會在北京召開，工信部部長苗圩和該部兩名副部長同時參加。

技術(shù)丨磷酸鐵鋰材料在電池加工中的常見問題分析

磷酸鐵鋰因鋰離子的擴散系數(shù)低，導電性上較差，所以當下做法是將其顆粒做小，甚至是做成納米級數(shù)，通過縮短LI+和電子的遷移路...