技術(shù)頻道

基于雙DSP的牽引電機(jī)控制系統(tǒng)硬件實(shí)現(xiàn)

本文介紹了一種采用兩個高速數(shù)字信號處理器為主構(gòu)成的雙DSP全數(shù)字化電機(jī)控制系統(tǒng)。對整個電機(jī)傳動系統(tǒng)做了介紹，對控制系統(tǒng)硬...

基于DSP和功率模塊的電機(jī)伺服控制系統(tǒng)

現(xiàn)今永磁同步電機(jī)的使用越來越廣泛，本文提出了基于DSP和功率模塊的電機(jī)伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;完成了伺服控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)...

異步電動機(jī)矢量控制系統(tǒng)的電壓變換及其SIMULINK下的仿真

本文應(yīng)用Matlab下的仿真工具SIMULINK進(jìn)行異步電動機(jī)矢量控制的仿真研究，通過對異步電動機(jī)矢量控制方程式的變換構(gòu)造出電動機(jī)...

基于AutoCAD平臺的換熱設(shè)備零部件三維造型系統(tǒng)研究

基于AutoCAD平臺的換熱設(shè)備零部件三維造型系統(tǒng)研究

油壓注塑機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究

本文闡述了油壓注塑機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)電液比例閥的閉環(huán)控制，并開發(fā)了與之配套的上位機(jī)監(jiān)控軟...

基于列車傳動系統(tǒng)的24脈波供電系統(tǒng)研究與仿真

文章對城軌24脈波供電整流機(jī)組移相原理進(jìn)行分析和建模，將基于SVPWM三電平逆變器供電的矢量控制牽引傳動系統(tǒng)作為負(fù)載，模擬仿...

機(jī)床主軸定位速度控制的研究

對采用變頻拖動的機(jī)床主軸定位的速度控制進(jìn)行了分析研究，提出了延時減速結(jié)合最短減速時間的定位速度控制新方法，并通過一個...

海德漢公司的iTNC 530數(shù)控系統(tǒng)——高速加工性能

海德漢公司的iTNC 530數(shù)控系統(tǒng)——高速加工性能

普通 CA6140車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造

本文設(shè)計(jì)為普通車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造設(shè)計(jì)。

汽車變速箱自動換檔機(jī)構(gòu)及其電氣實(shí)現(xiàn)

本文介紹了汽車變速箱自動換檔機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理，介紹了以伺服電機(jī)作動力源的自動換檔機(jī)械手的工作原理，以及用PLC控制自動換檔...