技術(shù)頻道

物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)：NB-IoT與LoRa技術(shù)對(duì)比分析

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線通信技術(shù)提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN(low-pow...

關(guān)于1553b現(xiàn)場(chǎng)總線的簡(jiǎn)單剖析

553B總線是MIL－STD－1553總線的簡(jiǎn)稱，其中B就是BUS，MIL-STD-1553總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。

EtherCAT總線伺服驅(qū)動(dòng)器硬件方案

如果開(kāi)發(fā)EtherCAT總線伺服驅(qū)動(dòng)器，有多種硬件思路.

一文讓你精通OPC UA TSN——未來(lái)的工業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)

盡管OICT融合（運(yùn)營(yíng)Operational、信息Information、通訊CommunicationTechnology）是一個(gè)產(chǎn)業(yè)共識(shí)，然而，真正推動(dòng)卻并非想象...

如何從工業(yè)通信的角度理解現(xiàn)場(chǎng)總線

工業(yè)控制的應(yīng)用離不開(kāi)經(jīng)典控制理論，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)控制中的廣泛應(yīng)用，反饋控制的要求體現(xiàn)在控制指令如何到達(dá)執(zhí)行器，...

解析幾個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵概念

看物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的定義，我們發(fā)現(xiàn)它是物理設(shè)備、連網(wǎng)設(shè)備、智能設(shè)備和其它嵌入式電子設(shè)備、軟件、傳感器、執(zhí)行器和網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)...

微軟新的機(jī)器學(xué)習(xí)框架核心產(chǎn)品機(jī)器學(xué)習(xí)引擎infer.NET的概述

感覺(jué)微軟對(duì)開(kāi)源上癮了。在開(kāi)源了跨平臺(tái)機(jī)器學(xué)習(xí)框架ML.NET之后，微軟又開(kāi)源了一個(gè)非常重要的機(jī)器學(xué)習(xí)框架：infer.NET，而且采...

深度解析3D打印技術(shù)對(duì)武器裝備發(fā)展的影響

近年來(lái)，3D打印技術(shù)日益受到重視，關(guān)鍵技術(shù)研究不斷取得突破，性能不斷提升，在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用取得重要進(jìn)展，進(jìn)入發(fā)展與應(yīng)用...

針對(duì)伺服電機(jī)遠(yuǎn)程控制，基于CANopen的伺服控制模式的實(shí)現(xiàn)

針對(duì)伺服電機(jī)遠(yuǎn)程控制接線復(fù)雜、控制單一、可靠性不高等問(wèn)題，提出利用CANopen通信協(xié)議、驅(qū)動(dòng)子協(xié)議實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)控制的新方法。

分析車載雷達(dá)通信系統(tǒng)用于自動(dòng)駕駛和智慧交通的應(yīng)用前景和發(fā)...

雷達(dá)通信一體化是同時(shí)具有目標(biāo)探測(cè)和信息交互的系統(tǒng)，是近年來(lái)雷達(dá)和通信技術(shù)研究的一個(gè)重要方向，車載雷達(dá)通信系統(tǒng)是其重要...