技術(shù)頻道

列車運(yùn)行過程中電磁干擾影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)

本文通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)在列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的電磁干擾信號(hào)是否會(huì)影響信號(hào)系統(tǒng)的軌道電路、車上信號(hào)、車地通信（TWC）等進(jìn)行分析

鐵路機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)以專家系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合檢測(cè)中心的實(shí)際情況的故障檢測(cè)系統(tǒng)，具體給出了系統(tǒng)的理論根據(jù)及設(shè)計(jì)方法，提出了基于專家知識(shí)庫...

地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對(duì)我國現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國產(chǎn)化列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

淺析城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)

城市軌道交通車輛一般采用直流供電,通過車輛上的輔助電源系統(tǒng)為車輛輔助設(shè)備供電,本文就城市軌道交通車輛輔助逆變器的電路結(jié)...

地鐵車輛輔助逆變電源分析研究

分析直接逆變方式、斬波降壓逆變方式、兩重?cái)夭ń祲耗孀兎绞降罔F車輛輔助逆變電源的電路結(jié)構(gòu)方案

用于磁懸浮列車的長定子同步直線電動(dòng)機(jī)的電磁設(shè)計(jì)

介紹用于磁懸浮列車中的長定子同步直線電動(dòng)機(jī)的工作原理,指出其電磁設(shè)計(jì)特點(diǎn),特別是與一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)在設(shè)計(jì)上的不同之處. 并編...

淺析我國城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

從運(yùn)輸能力、速度、造價(jià)等方面界定各類城市軌道交通系統(tǒng), 并結(jié)合我國目前城市化水平的實(shí)際情況, 闡述我國城市軌道交通的發(fā)展方向

輕軌精整PLC智能控制系統(tǒng)

本文介紹了輕軌精整銑鉆床PLC控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)采用PLC代替原有繼電器等器件，提高了電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性...

軌道車輛電動(dòng)自動(dòng)門控制系統(tǒng)開發(fā)

自動(dòng)門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個(gè)重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動(dòng)車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對(duì)開門

南京地鐵AFC系統(tǒng)監(jiān)理過程的質(zhì)量控制

闡述了南京地鐵1號(hào)線AFC系統(tǒng)在施工過程中，監(jiān)理工作的程序和重點(diǎn)、以及通過質(zhì)量控制所取得的成績