技術(shù)頻道

基于DSP的鐵路客車輔助電源系統(tǒng)

介紹了以TMS320F2407DSP為控制核心的鐵路客車輔助電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的SVPWM控制策略，借助于TMS320F2407DSP芯片...

小激光器步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用研究

激光器實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)有多臺(tái)混合式步進(jìn)電機(jī)和反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)需要控制，無論是靶丸的空間位置調(diào)節(jié)，還是光路中波片的調(diào)節(jié)都離不開步...

平面變壓器在開關(guān)電源中的技術(shù)優(yōu)勢

高功率密度是當(dāng)今開關(guān)電源發(fā)展的主要趨勢，要做到這一點(diǎn)，必須提高磁元件的功率密度平面變壓器因?yàn)樘厥獾钠矫娼Y(jié)構(gòu)和繞組的緊...

智能化數(shù)字電源系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

介紹了數(shù)字電源系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀，簡要分析了組成系統(tǒng)的各類芯片的性能特點(diǎn)及工作原理，重點(diǎn)闡述數(shù)字電源系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)

智能UPS控制技術(shù)研究

分析了UPS的PID控制技術(shù)的特性并深入分析了基于PID控制和重復(fù)控制的復(fù)合控制策略。

NXP P89LPC901單片機(jī)汽車起動(dòng)保護(hù)控制器設(shè)計(jì)

采用NXP 89LPC901單片機(jī)控制，具有控制電路設(shè)計(jì)簡單，控制靈活、可靠性高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在宇通客車上裝車五萬余輛，使...

基于線性網(wǎng)絡(luò)的一類帶擾動(dòng)線性對(duì)象的逆控制研究

將線性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于一類帶擾動(dòng)的線性對(duì)象，提出了一種基于該線性網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)逆控制方案

基于nRF24E1與TMC2023的汽車防撞系統(tǒng)的研制與實(shí)現(xiàn)

本文運(yùn)用先進(jìn)的射頻技術(shù)與穩(wěn)定可靠的相關(guān)算法,使汽車具有較強(qiáng)的防撞能力。

基于PLC的污水凈化處理控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文介紹了利用西門子公司的S7-224型PLC，來實(shí)現(xiàn)含氧化鐵雜質(zhì)的污水凈化處理系統(tǒng)的自動(dòng)控制，本文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件配置以...

汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文提出了一種新的直接式TPMS解決方案，并在實(shí)際開發(fā)的基礎(chǔ)上，介紹了系統(tǒng)的工作原理；給出了具體的硬件、軟件設(shè)計(jì)。