技術(shù)頻道

汽車(chē)電子保護(hù)電路設(shè)計(jì)

汽車(chē)環(huán)境對(duì)電子產(chǎn)品而言是非常苛刻的：任何連接到12V電源上的電路都必須工作在9V至16V的標(biāo)稱電壓范圍內(nèi)

汽車(chē)、摩托車(chē)鑰匙專用銑床數(shù)控系統(tǒng)的研制

本文介紹一個(gè)用于鑰匙加工的專用CNC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)利用幾個(gè)數(shù)字表示的鑰匙編碼來(lái)描述其軌跡參數(shù)．

汽車(chē)用氧氣傳感器的研究與進(jìn)展

汽車(chē)尾氣中的有害物主要有CO、HC、NOx、SOx 以及一些微粒物質(zhì)，給人類賴以生存的大氣環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。

加長(zhǎng)東風(fēng)汽車(chē)傳動(dòng)軸異響誤判實(shí)例分析

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)型在不斷增多，對(duì)同類型的汽車(chē)，人們?yōu)榱诉m應(yīng)用戶裝載輕拋物品的需要而將車(chē)架加長(zhǎng)、軸距增大。

用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)分布式控制系統(tǒng)

集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn)，論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因，然后詳述了車(chē)門(mén)分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)...

面向汽車(chē)模具行業(yè)的MES研究與應(yīng)用

在詳細(xì)分析汽車(chē)模具生產(chǎn)特點(diǎn)和信息化應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出一種面向汽車(chē)模具行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了各個(gè)模...

汽車(chē)ABS傳感器功能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)使用NI PCI-6220多功能數(shù)據(jù)采集卡和LabVIEW 7.1開(kāi)發(fā)軟件

移動(dòng)機(jī)器人的避障系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于DSP的機(jī)器人自主避障系統(tǒng)。DSP作為微處理器采集超聲波傳感器反饋回來(lái)的機(jī)器人外界環(huán)境和自身狀態(tài)，經(jīng)過(guò)判...

三菱PLC編程口通信技術(shù)在機(jī)械手遠(yuǎn)程控制中的應(yīng)用

本文介紹了根據(jù)三菱FX系列PLC編程口通信技術(shù)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)基于VB的PC與PLC搬運(yùn)機(jī)械手遠(yuǎn)程控制程序。通過(guò)搬運(yùn)機(jī)械手監(jiān)控系統(tǒng)軟...

模糊PID控制在氣動(dòng)機(jī)械手中的應(yīng)用

對(duì)有非線性的氣動(dòng)機(jī)械手進(jìn)行位置伺服控制，采用模糊PID作為控制器的控制算法，提出了分區(qū)間分段利用模糊方法調(diào)節(jié)PID參數(shù)的算...