技術(shù)頻道

工控行業(yè)變革——為什么必然是直線電機(jī)帶來(lái)的？

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于直線電機(jī)不需要把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)的附加裝置，因而使得系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，重量和體積大大地下降；

電動(dòng)機(jī)監(jiān)控和診斷測(cè)試的關(guān)鍵——如何精準(zhǔn)測(cè)量電機(jī)低速輥的徑...

徑向振擺會(huì)影響振動(dòng)讀數(shù)并可能導(dǎo)致測(cè)量誤差，因此了解其各種來(lái)源和影響因素以及如何消除它是非常很重要的。

電機(jī)與電動(dòng)機(jī)沒(méi)區(qū)別？看完整個(gè)人都不好了

電機(jī)與電動(dòng)機(jī)一字之差卻有很大的差別，今天就看看這兩者之間的一些差別，進(jìn)一步的區(qū)分兩者的差異之處。

如何減少對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的威脅——再也不要用IT那套對(duì)付I...

由于基礎(chǔ)設(shè)施老化、缺乏安全規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以及對(duì)保護(hù)工業(yè)控制系統(tǒng)(ICS)資產(chǎn)的重視不夠，所以ICS網(wǎng)絡(luò)面臨的威脅一直居高不下。

一篇文章全面了解輪轂電機(jī)

眾所周知,新能源汽車有三大核心部件:電池、電機(jī)以及電控。電池方面的介紹相信大家平時(shí)經(jīng)?？吹?相比之下,關(guān)于電機(jī)的介紹就少...

同步電機(jī)的工作原理

同步電機(jī)是一種交流電機(jī)，其工作原理是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速恒等于電樞旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與電樞電流的頻率之間存在一種嚴(yán)格不變...

「干貨」利用曲線狀態(tài)人工甄別電機(jī)繞組匝間試驗(yàn)結(jié)果的方法

規(guī)范生產(chǎn)的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)對(duì)繞組進(jìn)行匝間試驗(yàn)，但在試驗(yàn)過(guò)程中往往會(huì)遇到疑似匝間，很難直接判定的事實(shí)。當(dāng)采用雙繞組對(duì)比...

有圖有真相！四種直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖及設(shè)計(jì)思路講解

直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)，低壓驅(qū)動(dòng)電路的簡(jiǎn)易柵極驅(qū)動(dòng)、邊沿延時(shí)驅(qū)動(dòng)電路圖解及其設(shè)計(jì)思路。

四大加速度傳感器在振動(dòng)、沖擊測(cè)量中的應(yīng)用全解

今天，在振動(dòng)、沖擊測(cè)量方面，廣泛使用的是各種結(jié)構(gòu)型式的壓電式、集成電路壓電式、壓阻式和變電容式加速度傳感器。

「知識(shí)」微電機(jī)用什么磁鐵？

目前大多數(shù)電機(jī)生產(chǎn)廠家都用釹鐵硼磁鐵做馬達(dá)磁鐵和電機(jī)磁鐵，少數(shù)電機(jī)生產(chǎn)廠家也會(huì)用釤鈷磁鐵和永磁鐵氧體做電機(jī)磁鐵。