技術(shù)頻道

兼容多波段射頻上變頻器設(shè)計(jì)

以L波段為主，論述和設(shè)計(jì)了兼容多波段上變頻器，并且完成了實(shí)際電路的制作與調(diào)試。對(duì)PLL、AGC、IQ調(diào)制以及阻抗匹配等各部分設(shè)...

地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國(guó)產(chǎn)化列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

一種基于光網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)感知的路由選擇算法

本文通過(guò)研究智能光網(wǎng)絡(luò)自感知技術(shù)，提出智能光網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)感知技術(shù)設(shè)計(jì)方案和基于此的路由選擇機(jī)制。

局部分析技術(shù)在識(shí)別車載繼電器電磁傳導(dǎo)干擾噪聲的研究

汽車上的精密電子設(shè)備越來(lái)越多，在增加汽車的安全性和舒適性的同時(shí)也對(duì)車內(nèi)的電磁環(huán)境提出了更高的要求。

基于雙計(jì)算機(jī)的仿人機(jī)器人的視覺(jué)跟蹤系統(tǒng)

基于Windows的視覺(jué)信息處理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的分割，狀態(tài)估計(jì)和預(yù)測(cè)。運(yùn)動(dòng)控制子系統(tǒng)采用RTlinux實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，利用PD控制...

淺析城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)

城市軌道交通車輛一般采用直流供電,通過(guò)車輛上的輔助電源系統(tǒng)為車輛輔助設(shè)備供電,本文就城市軌道交通車輛輔助逆變器的電路結(jié)...

地鐵車輛輔助逆變電源分析研究

分析直接逆變方式、斬波降壓逆變方式、兩重?cái)夭ń祲耗孀兎绞降罔F車輛輔助逆變電源的電路結(jié)構(gòu)方案

LM628在工業(yè)機(jī)器人伺服驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用

隨著工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀況至關(guān)重要。介紹了一種利用LM628作為核心部件，增量PID進(jìn)行超調(diào)控制的伺服控制...

延長(zhǎng)甲醇合成催化劑使用壽命的方法探討

控制熱點(diǎn)溫度、控制氣體成分、避免頻繁開(kāi)停車、注意催化劑的裝填和催化劑的升溫還原、輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問(wèn)題

基于PCA-NN的電力電子整流裝置故障診斷

提出一種基于PCA-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力電子整流裝置故障診斷方法。首先對(duì)故障信號(hào)用主元分析法（PCA）提取特征向量，然后用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...